|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Sản phẩm: | Xe tải Hino Phụ tùng động cơ hạng nặng Máy bơm nước | Phần không.: | P11C 16100-4120 |
|---|---|---|---|
| Vật chất: | Kim loại | Kích thước đóng gói đơn: | 38X30X21 cm |
| Phẩm chất: | Hiệu suất cao | Ứng dụng: | Hệ thống làm mát ô tô |
| Điều kiện: | Mới mẻ | Sự quay của bánh công tác: | Tiêu chuẩn |
| Điểm nổi bật: | Máy bơm nước động cơ 16100-4120,Máy bơm nước động cơ Hino P11C |
||
Bộ tản nhiệt trực tiếp - Máy bơm nước động cơ Flow OEM 16100-4120 cho Hino P11C
|
tên sản phẩm
|
Máy bơm nước
|
Thương hiệu
|
Hanker
|
|
Phần không.
|
16100-4120
|
Nguồn thúc đẩy
|
Thắt lưng
|
|
Mô hình xe tải
|
Hino
|
Mô hình động cơ
|
P11C
|
|
Vật chất
|
Kim loại
|
Kích cỡ
|
Kích thước OEM
|
|
Phẩm chất
|
Chất lượng chính hãng
|
Gốc
|
Trung Quốc
|
|
Sự bảo đảm
|
6 tháng
|
MOQ
|
1 miếng
|
OEM khác:
KOMATSU: 4D95K, 4D95L, S6D95-5, S6D95-6, 4D102, 6D102, S6D102, 4D105, 6D105, S6D105, S6D107, S6D108, 6D110, S6D110, 6D120, S6D125, 6D140, S6D155, S6D1114, 4D130, S6120, 4D130130 Bộ phận động cơ xe nâng 6D107, NH220: 4D92, 4D94E, 4D98E, 4D95, 6D95, 6D102E,
MITSUBISHI: 4D30, 4D31, 4D32, 4D33,4D34, 4D35, 4D55,4D56, 4D56T, 6D14, 6D14T, 6D15, 6D15T, 6D16, 6D16T, 6D17, 6D20, 6D22, 6D22T, 6D24,6D24T, 6D31, 6T, 6D34, 6D31, 6T, 6D34 6DB1, 8DC8, 8DC9, 8DC10, 8DC11
Phụ tùng động cơ xe nâng: S4L, S4L2, S4E, S4E-2, S4S, S4F, S4Q2, S6S, S6E, S6E-2,4DR5, 4G63,4G64
ISUZU: 3LB1, 3KC1, 4BA1, 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4BG1, 4BD1, 4JA1, 4JB1, 4LE1, 4LE2, 4JG1, 4JG2, 4JJ1, 10PD1, E120, DA120, DA640,6WG120, DA640,6TG120, DA640,6WG1 6HE1-T, 6HE1, 6HH1, 6RB1, 6RB1T, 6SD1, 6SD1T, 6BD1T, 6BG1T, 6WG1, 6WG1T, 6WF1, 6WA1, 8PC1,10PC1,12PC1,10PD1,12PD1, 10PE1, 12PE1, 12PE1
Phụ tùng động cơ xe nâng TCM: C190, C221, C223, C240, 4FE1, 4JG2, 4LB1, 6BB1, 6BD1, 6BG1
TOYOTA: 14B, 2C, 2CT, 2L, 2L-T, 3L, 5L 1Z, 2Z, 11Z, 13Z, 1DZ, 1DZ-2,2J, 2H, 4P, 4Y, 5K, 13Z
NISSAN: FD33, BD30, PD6T, PE6, ND6T, ED33, FD35, RD8, RE8, RE10, RF8, TD27, TD42, ED6, FD6, FE6T, NE6, PD6T, PE6T, PF6
HINO: H06CT, H07CT, EP100, EM100, EL100, EB100, W06D, W06E, DS50, DS70, DK10, EH700, EF750, F20C, JO5E, JO8C, JO8E
Sâu bướm: S6KT 3066 3304 3306 3304T EH-CA130 C9 E330C C7 3116 3306T 3208T 3066T
Bơm nước là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát của xe.Nó hút chất làm mát ra khỏi bộ tản nhiệt và bơm nó qua động cơ.Khi chất làm mát lưu thông qua động cơ ô tô, xe tải hoặc SUV của bạn, nó sẽ hút nhiệt ra khỏi các bộ phận của động cơ để giữ cho chúng mát.Khi nó quay trở lại bộ tản nhiệt, quạt tản nhiệt và không khí bên ngoài sẽ giúp giảm nhiệt độ của chất làm mát trước khi nó được đẩy qua động cơ một lần nữa.Tuổi thọ trung bình của máy bơm nước là 60.000 đến 90.000 dặm.Dưới đây là những dấu hiệu máy bơm nước của bạn đang bị hỏng.
Rò rỉ chất làm mát từ máy bơm nước là dấu hiệu phổ biến và là dấu hiệu rõ ràng cho thấy đã đến lúc phải thay thế máy bơm.Chất làm mát được lưu trữ bên trong máy bơm nước bằng cách sử dụng một loạt các miếng đệm và con dấu.Một khi các bộ phận này mòn, lỏng hoặc nứt, bạn sẽ kết thúc với việc chất lỏng tản nhiệt rò rỉ ra phía trước xe về phía trung tâm.Chất làm mát thường có màu xanh lá cây, cam hoặc đỏ.Chất làm mát màu cam có thể có gỉ trong đó.
Không khí lọt qua nắp áp suất bị lỗi, chất làm mát động cơ không tương thích hoặc bẩn, tích tụ khoáng chất, và thậm chí tuổi tác có thể ăn mòn máy bơm nước của xe của bạn.Nếu bạn mở mui xe của mình, bạn có thể nhìn thấy rỉ sét hoặc các lỗ nhỏ trên bề ngoài của máy bơm.Nếu bạn làm vậy, chắc chắn đã đến lúc phải thay thế máy bơm nước của xe, vì máy bị ăn mòn hoặc hư hỏng sẽ không thể hoạt động hiệu quả.
Máy bơm nước động cơ cho Hino P11C 16100-4120:
Người liên hệ: Sabrina Liao
Tel: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990
